Карбюратор снят. Вот какой он грязный — масло, песок, пыль.
Карбюратор почти свободен. Осталось снять пластиковую защитную крышку пускового обогатителя (она просто на защелках), и отвинтить два винта, держащих прижимную скобу обогатителя.
Итак, к этому моменту у нас должны быть отсоединены оба шланга и откручены оба болта крепления карбюратора. Теперь снимаем карбюратор, отвинчиваем крышку дроссельной заслонки и вынимаем дроссель.
Теперь отправляемся во внутреннее пространство скутера и отворачиваем второй болт.
Снова берем ключ на 10 и отворачиваем ближний болт крепления карбюратора к впускному патрубку.
Далее отсоединяем бензошланг и маслошланг. Для этого нужно сжать петельки хомутиков и стянуть оба шланга.
Теперь надо снять воздушный фильтр. Для этого нужно открутить винт хомута крепления манжеты к карбюратору, а также 2 болта на 10, крепящие сам корпус фильтра к двигателю. Придется приложить силу, чтобы стянуть резиновую манжету корпуса фильтра с карбюратора.
Сначала необходимо снять подседельный отсек (унитаз) скутера, открутив 4 болта, которые его держат. На Honda Tact потребуется еще отвинтить крышку маслобака.
Как снять карбюратор со скутера
Поскольку я заранее приготовился, чтобы сделать репортаж, то покажу все максимально подробно.
очиститель карбюратора аэрозольный
крестовая и шлицевая отвертки
торцевой ключ на 10 с универсальной рукояткой и удлинителем
Для того чтобы снять и почистить карбюратор на скутере, потребуются следующие инструменты и жидкости:
Когда я только купил скутер, мне процедура чистки карбюратора представлялась не легче, чем собрать и запустить в космос ракету. Однако, набравшись храбрости и приступив непосредственно к делу, я с удивлением для себя обнаружил, что это делается очень просто.
Процедуру чистки карбюратора скутера рекомендуется проводить хотя бы раз на 1-2 тысячи километров пробега. Какими могут быть признаки грязи в карбюраторе? Прежде всего, неустойчивая работа двигателя. То есть капризы при заводе двигателя, а также нестабильность работы на холостом ходу — скутер попросту может заглохнуть при остановке.
Чтобы двигатель скутера правильно и устойчиво работал, развивал хорошую мощность, ему необходима качественная рабочая смесь из воздуха, бензина и масла (если речь о двухтактном моторе). Эта смесь готовится в карбюраторе при смешивании составных частей в определенных пропорциях. И такой важный прибор как карбюратор должен быть чистым чтобы хорошо работать.
Как снять и почистить карбюратор скутераОпубликовано 03.01.2013 | Автор:
Блог о скутерах и скутеристах
Как снять и почистить карбюратор скутера | Скутер 777. Живи и езди!
Комментариев нет:
Отправить комментарий